登机
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Arvin Arvand Tav正在启动

A 区 · 值机大厅

CUPPS

旅客处理共用系统

用于旅客处理与登机作业的机场共用基础设施。

位置值机与登机口
共用方柜台上的所有航空公司
产出登机牌与行李条
交还班次结束时

它做什么

CUPPS 把机场自有的柜台与登机口席位变成共用工位。人员登录后,柜台即成为该航空公司的柜台——运行它的应用、它的打印机、它的外设——班次结束后再把席位交还。机场只需维护一套硬件,而每家航空公司都能拿到自己熟悉的工作环境。

操作界面

11–88 号柜台区块的分配情况
Arvin CUPPS 界面,显示各航空公司在值机柜台上的分配
按航空公司统计的值机与登机报表
Arvin 报表界面,按航空公司显示航班、旅客与行李合计

核心能力

共用值机柜台任何航空公司都可在任一已配置席位上办理。
登机口登机同一共用席位同样支持登机口的登机作业。
共用外设共用柜台上的登机牌与行李条打印机、扫描器与读卡器。
会话控制按席位进行登录、登出与航空公司分配。
柜台分配视图实时呈现每个柜台区块及其当前使用方。
值机报表按航空公司与时间段统计航班、旅客、婴儿、行李件数与重量。

应用场景

旅客航站楼内的值机大厅、中转柜台与登机口。

停机坪 / 机位A 区值机大厅CUPPSB 区登机口Local DCSC 区行李大厅BRSD 区运行控制中心RMSE 区商务办公室Billing
  • 共用柜台上承载 30 余家航空公司的国际航站楼
  • 每天只需使用部分时段席位的季节性航司
  • 机场对值机与登机量的自主统计

工作流程

步骤 01机场完成席位配置
步骤 02人员以某航空公司身份登录
步骤 03受理旅客并收运行李
步骤 04打印登机牌与行李条
步骤 05席位释放给下一家航空公司

带来什么

  • 用同样数量的柜台保障更多航班
  • 机场只需一套硬件标准,而非每家航司一套
  • 新航空公司进驻航站楼的周期更短
  • 运行报表掌握在机场自己手中

把 CUPPS 引入你的 航站楼