La aceptación y la salida de pasajeros en una gran terminal internacional han funcionado, durante casi toda su historia, con software licenciado por un puñado de proveedores fuera del país. El Aeropuerto Internacional Imam Jomeini lo hace hoy con un sistema construido en Irán.
En un reportaje de IRIB News se atribuye a la empresa de base tecnológica Arvin Arvand Tav el diseño de un sistema de aceptación y salida de pasajeros del tipo que hasta entonces era coto de proveedores extranjeros, y su puesta en servicio en IKIA.
Lo sustancial del cambio no es que se haya sustituido el software, sino a quién puede llamar ahora el aeropuerto. Una plataforma de uso común está por debajo de todas las aerolíneas que trabajan en la terminal: si se detiene, la facturación se detiene. Tener esa capa en el propio país significa que el aeropuerto marca su ruta de evolución, conserva sus datos operativos y recibe soporte en su franja horaria.
Desde entonces el sistema opera de forma continua en la terminal, dando servicio a aerolíneas internacionales e iraníes desde mostradores y posiciones de puerta compartidos.
En la entrevista que encabeza esta nota, el director general de la empresa explica cómo se desarrolló la plataforma y qué cambió para el aeropuerto.
Fuente: IRIB News ↗