Software aeroportuario · En operación desde 2020
Infraestructura aeroportuaria compartida para el procesamiento de pasajeros y el embarque.
Ver el sistemaEl enlace entre la reserva de la aerolínea y lo que realmente ocurre en la terminal.
Ver el sistemaConecta el movimiento del equipaje con la información del pasajero y del vuelo.
Ver el sistemaUn sistema web para dar de alta, seguir y asignar los recursos del aeropuerto mientras la programación cambia.
Ver el sistemaUna solución de facturación para que los aeropuertos gestionen vuelos, pasajeros y tasas.
Ver el sistemaEl cuadro completo
No son módulos de una única plataforma: cada uno se implanta donde ocurre la operación. Elige una zona del plano o un sistema de la lista.
Facturación de pasajeros y gestión del embarque en el aeropuerto
02Facturación y embarque en el aeropuerto, hasta la salida
03Operaciones de equipaje y carga del aeropuerto
04Gestión de vuelos y recursos del aeropuerto
05Convertir la operación del aeropuerto en negocio medible
En operación
Qatar Airways
flydubai
Azerbaijan Airlines
Kuwait Airways
Air Arabia
Emirates
Turkish Airlines
Aeroflot
AJet
Nordwind
Pegasus
LufthansaQuiénes somos
Arvin Arvand Tav, empresa de base tecnológica dirigida por el Sr. Mohammad Zargar, cuenta con más de una década de experiencia en la gestión de software y hardware aeroportuario.
En respuesta a las necesidades del sector aéreo en las terminales de pasajeros, la empresa desarrolló con éxito en 2020 el primer y único sistema iraní para gestionar la recepción de pasajeros y compartir los recursos de hardware del aeropuerto, conocido como CUPPS. El sistema fue desarrollado por su propio personal y se implantó en el aeropuerto para su explotación.
Desde entonces, Arvin Arvand Tav presta soporte y servicios esenciales a las aerolíneas. El sistema ha atendido a más de 12 millones de pasajeros y ha dado servicio a más de 30 aerolíneas internacionales de 17 países, además de 15 aerolíneas iraníes.
Noticias y eventos
La televisión estatal IRIB informa sobre el sistema de facturación y salidas de fabricación nacional que ya opera en IKIA en lugar de una plataforma extranjera.
Diario
Los ingresos de un aeropuerto son una descripción de su operación. Los dos no deberían montarse por separado.
La mayoría de los retrasos que se achacan a los recursos empiezan como un cambio de programación que nadie publicó.
Cada lectura es un cambio de estado, y cada cambio de estado es la respuesta a una pregunta que la plataforma está a punto de hacer.
Hablemos
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